4月汽车保值率出炉！合资品牌回暖，传祺连续4月夺冠

发布日期：2025-05-22 11:39    点击次数：113

自主品牌保值率持续提升

中国汽车流通协会和精真估最近一起发布了《2025年4月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，4月份国内汽车市场的保值率有了新的变化。主流车型的保值率普遍上涨，但自主品牌和合资品牌的走势却不太一样。

在自主品牌的阵营里，广汽传祺以3年保值率57.5%的成绩，连续第四个月稳坐自主品牌头把交椅，比上个月还提高了0.6%，地位更加稳固。坦克（56.8%）和领克（54.8%）紧随其后，不过吉利和长安的保值率略有下降，市场竞争变得更加明显了。

至于合资品牌，日系的本田（57.9%）和丰田（56.1%）依然表现强劲，而福特通过2%的增长脱颖而出。不过韩系和法系品牌的表现就比较低迷了。

目前来看，主流车型的保值率普遍在上升，消费者也越来越理性了，车子的长期价值和品质成了最重要的考量因素。接下来就来看看具体的情况吧。

紧凑型与中型SUV成保值率反弹主力

报告说啊，轿车和SUV 是让二手车保值率回升的主要原因。特别是紧凑型SUV，保值率从3月份的52.6%涨到了4月份的55.9%，涨得挺多的；中型SUV 也从49.3% 提升到了52.8%。但你看那些便宜点的入门级车和贵一些的高端车，它们的保值率反而降了，有些大一点的车或者小一点的车，跌得比2%还多呢。专家分析说啊，像那些主流车型，因为种类多，大家需求也比较稳，所以抗风险的能力就强一些。

中国品牌汽车保值率排行榜

自主品牌这边啊，整体情况是“强者恒强”。传祺的保值率高达57.5%，稳坐头把交椅，坦克和领克排在后面。这里要特别提一下领克，它的保值率在4月份超过了母公司吉利。不过呢，吉利和长安这两个品牌有点掉队了，保值率出现了下滑，吉利降了0.9%，长安降了0.4%。

再看新能源这块儿，理想和蔚来保值率稍微降了一点点，比亚迪的保值率也从45.9%降到45.1%，市场竞争真是越来越激烈了啊。

合资车二手车保值率大洗牌

合资品牌的二手车保值率整体开始回升啦，其中日系车的表现特别亮眼。本田和丰田的保值率分别是57.9%和56.1%，稳稳地排在前两名。大众也稍微涨了一点，达到了52.8%。美系车里，福特涨得最多，从50.9%涨到了52.0%。不过呢，韩系车（比如起亚和现代）以及一些法系车（像标致和雪铁龙）的保值率还在往下掉，雪佛兰的保值率只有43.9%，垫底了。这样一来，市场的竞争形势就更不一样了。

豪车保值率大洗牌：日系大涨，德系承压

雷克萨斯的保值率涨得挺多，从60.3%升到了61.7%，在所有品牌里涨幅最大。不过传统的豪车三巨头——奔驰、宝马、奥迪，保值率都稍微降了一点。奔驰从59.6%掉到了59.5%，变化不大。保时捷虽然还是排第一，保值率有69.0%，但跟上个月比还是少了0.3%。新能源车里的特斯拉保值率也小幅度上涨，达到了51.6%。至于路虎、林肯、沃尔沃这些品牌呢，基本没啥变化，稳得很。

需要注意的是，这些都是算三年车龄的车的数据哦。从数据来看，日系豪车越来越被大家认可了，但德系豪车的头牌们现在有点承压，得慢慢调整一下。